Kúpa nového bicykla alebo príslušenstva môže byť pre začiatočníkov často zmätená;takmer sa zdá, že ľudia pracujúci v obchode hovoria iným jazykom.Je to takmer také zlé, ako keď sa pokúšate vybrať osobný počítač!
Z nášho pohľadu je niekedy ťažké rozlíšiť, kedy používame každodenný jazyk a kedy skĺzneme do technického žargónu.Musíme skutočne klásť otázky, aby sme sa uistili, že sme so zákazníkom na rovnakej vlne a skutočne rozumieme tomu, čo hľadá, a často ide len o to, aby sme sa zhodli na význame slov, ktoré používame.Napríklad niekedy si ľudia pýtajú „koleso“, keď všetko, čo skutočne potrebujú, je nová pneumatika.Na druhej strane sme mali naozaj zmätené pohľady, keď sme niekomu podali „ráfik“, keď skutočne hľadali celé koleso.
Prelomenie jazykovej bariéry je teda dôležitým krokom v produktívnych vzťahoch medzi zákazníkmi cyklistického obchodu a zamestnancami cyklistického obchodu.Na tento účel je tu glosár poskytujúci rozpis anatómie bicykla.
Prejdite nadol na koniec tejto stránky, kde nájdete video prehľad väčšiny hlavných častí bicyklov.
Bar končí- šikmé nástavce pripevnené ku koncom niektorých plochých riadidiel a stúpacích riadidiel, ktoré poskytujú alternatívne miesto na opretie rúk.
Spodná konzola- súbor guľôčkových ložísk a vretena uložených v plášti spodnej konzoly rámu, ktorý poskytuje mechanizmus „hriadeľa“, na ktorom sa otáčajú ramená kľuky.
Spájkovanie- závitové objímky, ktoré sa môžu alebo nemusia nachádzať na ráme bicykla a ktoré poskytujú miesto na pripevnenie príslušenstva, ako sú košíky na fľaše, nosiče nákladu a blatníky.
Klietka- preferovaný vymyslený názov pre držiak na fľašu s vodou.
kazeta- súbor ozubených kolies, ktorý je pripevnený k zadnému kolesu väčšiny moderných bicyklov (pozri „Voľnobežka“).
Prevodovky- prevody, ktoré sú pripevnené k pravej kľuke bližšie k prednej časti bicykla.O bicykli s dvoma prevodníkmi sa hovorí, že má „dvojité kľuky“;O bicykli s tromi prevodníkmi sa hovorí, že má „trojité kľuky“.
Cog- jeden prevodový stupeň na kazetovom alebo voľnobežnom radení alebo jeden zadný prevod na bicykli s pevným prevodom.
Kľukové ramená- pedále sa do nich zaskrutkujú;tieto skrutky na vreteno spodnej konzoly.
Cyklopočítač- preferované slovo pre elektronický rýchlomer/počítadlo kilometrov.
Prešmykač- zariadenie, ktoré je priskrutkované k rámu a ktoré zabezpečuje presun reťaze z jedného prevodu na druhý pri radení prevodových stupňov.Thepredná prehadzovačkariadi radenie na vašich ozubených kolieskach a zvyčajne ho ovláda váš ľavý radič.Thezadná prehadzovačkaovláda radenie na vašej kazete alebo voľnobežke a zvyčajne ho ovláda váš pravostranný radič.
Záves na vykoľajenie- časť rámu, kde je pripevnená zadná prehadzovačka.Zvyčajne je integrovanou súčasťou rámu na oceľových a titánových bicykloch, ale je to samostatný, vymeniteľný kus na bicykloch z hliníka a uhlíkových vlákien.
Sklopná lišta- typ riadidiel, ktoré sa nachádzajú na cestných pretekárskych bicykloch, so zakrivenými koncami v tvare polkruhu, ktoré siahajú pod hornú, plochejšiu časť riadidla.
Výpadky- zárezy v tvare U na zadnej strane rámu bicykla a na spodných koncoch nôh prednej vidlice, kde držia kolesá na svojom mieste.Takzvané preto, že ak uvoľníte skrutky, ktoré držia koleso na mieste, koleso „vypadne“.
Pevný prevod- typ bicykla, ktorý má jeden prevodový stupeň a nemá voľnobežku alebo kazetový/freehub mechanizmus, takže nie ste schopní dobehnúť.Ak sa kolesá pohybujú, musíte šliapať do pedálov.Skrátene „Fixie“.
Plochý bar- riadidlá s malým alebo žiadnym zakrivením nahor alebo nadol;niektoré ploché pruhy budú mať mierne zakrivenie dozadu alebo „sweep“.
Vidlička- dvojnohá časť rámu, ktorá drží predné koleso na mieste.Theriadiaca trubicaje časť vidlice, ktorá zasahuje až do rámu cez hlavovú trubku.
Rám- hlavná konštrukčná časť bicykla, bežne vyrobená z ocele, hliníka, titánu alebo uhlíkových vlákien.Zložené z ahorná trubica,hlavová trubka,spodná trubica,plášť spodnej konzoly,sedlovej trubice,sedačky, areťazové vzpery(pozri obrázok).Rám a vidlica predávané ako kombinácia sa označujú ako aframeset.
Telo Freehub- súčasť náboja na väčšine zadných kolies, poskytuje dobehový mechanizmus, ktorý prenáša silu na vaše koleso, keď šliapete dopredu, ale umožňuje zadnému kolesu voľne sa otáčať, keď šliapete dozadu alebo nešliapete vôbec.Kazeta je pripevnená k telu freehubu.
Voľnobežka- zbierka ozubených kolies pripevnených k zadnému kolesu, ktoré sa nachádzajú na prevažne starších bicykloch a niektorých moderných bicykloch nižšej kategórie.Ozubené kolesá aj dobehový mechanizmus sú súčasťou voľnobežného komponentu, na rozdiel od kazetových prevodov, kde sú prevody pevným nepohyblivým komponentom a dobehový mechanizmus je súčasťou náboja kolesa.
Headset- súbor ložísk umiestnených v hlavovej trubke rámu bicykla;poskytuje hladké riadenie.
Stredisko- centrálny komponent kolesa;vo vnútri náboja sú osové a guľkové ložiská.
Vsuvka- Malá matica s prírubou, ktorá drží špicu na mieste na ráfiku kolesa.Otáčanie vsuviek pomocou kľúča na špice je to, čo umožňuje nastaviť napnutie špíc, aby sa koleso „spravilo“, tj aby bolo koleso dokonale okrúhle.
Rim- vonkajšia „obručová“ časť kolesa.Zvyčajne vyrobené z hliníka, hoci môžu byť vyrobené z ocele na niektorých starších alebo lacných bicykloch alebo vyrobené z uhlíkových vlákien na niektorých špičkových pretekárskych bicykloch.
Ráfikový pásikaleboPáska na ráfik- vrstva materiálu, zvyčajne látky, plastu alebo gumy, ktorá je inštalovaná okolo vonkajšej strany ráfika (medzi ráfikom a vnútornou dušou), aby sa zabránilo prepichnutiu koncov lúčov duše.
Stúpačka- typ riadidiel s tvarom „U“ v strede.Niektoré stúpačky majú veľmi plytký tvar „U“, ako na niektorých horských bicykloch a väčšine hybridných bicyklov, ale niektoré majú veľmi hlboký tvar „U“, ako na niektorých krížnikoch v retro štýle.
Sedlo- preferované vymyslené slovo pre „sedadlo“.
Sedlovka- tyč, ktorá spája sedlo s rámom.
Objímka na sedlovku- golier umiestnený v hornej časti sedlovej trubky na ráme, ktorý drží sedlovku v požadovanej výške.Niektoré svorky sedlovky majú rýchloupínaciu páku, ktorá umožňuje jednoduché nastavenie bez použitia náradia, zatiaľ čo iné vyžadujú nástroj na utiahnutie alebo uvoľnenie svorky.
Stonka- časť, ktorá spája riadidlá s rámom.Nehovorte tomu „husí krk“, pokiaľ nechcete dať jasne najavo, že ste bezradný nováčik.Stonky sa dodávajú v dvoch variantoch, bezzávitové – ktoré sa upínajú na vonkajšiu stranu riadiacej rúrky vidlice a závitové, ktoré sú držané na mieste rozširujúcou sa klinovou skrutkou vo vnútri rúrky riadenia vidlice.
Koleso- kompletná montáž náboja, lúčov, niplov a ráfika.
Čas odoslania: 22. júna 2022